Άρθρα

Η ThessNews δίνει το βήμα σε δέκα ανθρώπους της πόλης να γράψουν για την Θεσσαλονίκη στο κατώφλι του νέου έτους. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΥΡΜΑΤΣΗΣ || sirmatsis@gmail.com

2016. Ένα έτος που χαράχθηκε από την προσφυγική κρίση. Όπου δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι μεταφέρθηκαν από τα σύνορα στην ενδοχώρα. Δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες μένουν σε καταυλισμούς που φτιάχτηκαν σε μια νύχτα.

Θεσσαλονίκη, την άλλαξε το 2016; Σίγουρα την έκανε πιο ανθρώπινη, αλληλέγγυα, με σκεπτικισμό για τους ξένους ανάλογα την προσωπικότητα του καθενός. Σε τοπικό επίπεδο δεν υπήρξαν μεγάλες αλλαγές, Γ. Μπουτάρης στον δήμο, Απ. Τζιτζικώστας στην Περιφέρεια, ίδιοι βουλευτές, σχεδόν ίδια η αναλογία σε υπουργούς.  Όμως αποκτήσαμε Πρωθυπουργικό γραφείο. Το ζήτημα του ΟΑΣΘ ταλαιπώρησε την πόλη τους τελευταίους μήνες του χρόνου. Το Μετρό δείχνει να ξαναμπαίνει σε ράγες. Η οικονομία της πόλης στα χειρότερά της με νέα φυγή επιχειρήσεων στο εξωτερικό. Όμως πως βλέπουν την Θεσσαλονίκη στο κατώφλι του νέου έτους, δέκα άνθρωποι της πόλης;

Κωνσταντίνος Ζέρβας - Πολιτικός Μηχανικός και Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Θεσσαλονίκης

Μια χρονιά γεμάτη τολμηρές δηλώσεις και ατάκες.

Φέτος γιόρτασαν τα 90χρονα το ΑΠΘ, η ΔΕΘ, ο ΠΑΟΚ, ο Απόλλωνας Καλαμαριάς. Δεν πειράζει, το 2026 θα ‘χουμε τα 100χρονα!

Ξεκόλλησε η κατασκευή του μετρό αλλά για τη Βενιζέλου ακόμη το συζητούν. Λεφτά και χρονοδιάγραμμα υπάρχουν;

Τα προβλήματα του ΟΑΣΘ ξεχείλισαν, και μετακυλίστηκαν σ’ εργαζόμενους και πολίτες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι για τα επόμενα μονοπωλιακά χρόνια θα έχουμε μια φθίνουσα ποιότητα στις αστικές συγκοινωνίες. Μέχρι να βρεθεί η βιώσιμη λύση.

Το λιμάνι παραχωρείται, και ελάχιστοι πλέον διαφωνούν. Πρέπει όμως να βρεθούν και αγοραστές. Και όσον αφορά την πρώτη προβλήτα να αποσαφηνισθεί αν θα ανήκει στο λαό ή στο δήμο της Θεσσαλονίκης. Μη γίνει κι εκεί της «Βενιζέλου»!

Οι κόμβοι της περιφερειακής κατασκευάζονται από το 2011, με την ελπίδα να παραδοθούν το 2017. Το αεροδρόμιο «Μακεδονία» παραχωρήθηκε στη Fraport, η οποία όμως δεν το παρέλαβε. Ακόμη.

Το πρόβλημα της κατασκευής του διαδρόμου 10-28 (που ξεκίνησε μόλις το 2006) θα στοιχειώσει την παραχώρηση και τις όποιες επενδύσεις σ’ αυτό.

Αποκτήσαμε ένα «Αστυβάλ» στη θέση ενός καταξιωμένου 50χρονου Φεστιβάλ. Ο πολιτισμός πλέον στην πόλη μας δεν αφήνει ίχνη και μνήμες. Μαλώνουμε για το χριστουγεννιάτικο διάκοσμο που μάλλον τον κάνουμε από αγγαρεία!

Παραδόθηκε η Πλ. Χρηματιστηρίου με καινοτομίες αλλά και κακοτεχνίες, αλλά ούτε ένα μέτρο νέου ποδηλατόδρομου, κυριαρχεί απόλυτη ασυδοσία με τα ταξί, τις λεωφορειολωρίδες, το γενικευμένο διπλοπαρκάρισμα, τη στάθμευση τροχοφόρων στους (τρα)πεζόδρομους. Ανεξέλεγκτα τα φαινόμενα κακοποίησης του δημόσιου χώρου.

Η ελεγχόμενη στάθμευση, και οι στάσεις των λεωφορείων δίνουν εικόνες εγκατάλειψης. Εξωστρέφεια  στον τουρισμό,  εσωστρέφεια στην καθημερινότητα μας και στην ενεργοποίηση πολιτών. Έξω πάμε καλά, μέσα όμως;

Η ηγεσία της πόλης, αν δε ζει αλλού, κατά κανόνα ταξιδεύει. Ίχνη κόπωσης, αυτάρεσκης χαλαρότητας και μιας αλαζονείας που θυμίζει άλλες εποχές. Κυριαρχούν οι προσωπικές ατζέντες. Ο συντονισμός και η συνεννόηση είναι συνήθειες προς αναζήτηση. Αποχωριστήκαμε το Μίμη Μαρωνίτη, τον Αλέκο Χαϊτογλου.

Οι πρόσφυγες ζουν δίπλα μας, όμως οι ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης και η ενσωμάτωση τους είναι ένα διαρκές ζητούμενο.

Κυκλοφόρησε μια καινούρια εφημερίδα σ’ ενα μιντιακό τοπίο όπου τα πάντα φυτοζωούν. Η χρήση σχεδόν αποκλειστικά των μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης και blogs αποτελεί πλέον ανεξέλεγκτη αυτοενημέρωση.

Κοινό μυστικό πως η πόλη είναι μελαγχολική και θυμωμένη. Μέσα στο γενικότερο ζόφο η υποβάθμιση της καθημερινότητας στο εξαγγελθέν «έτος της καθημερινότητας».

Πάντως στο 2016 απέκτησε παράρτημα Πρωθυπουργικού Γραφείου. Ο πρωθυπουργός μέχρι στιγμής το θυμάται, μακάρι να το θυμούνται κι οι πολίτες. Α, και δεν είχαμε εκλογές αλλά βέβαια κανείς δεν ξέρει. Έχουμε λίγες μέρες ακόμη.  

Δείτε όλο το δημοσίευμα εδώ: http://www.thessnews.gr/article/15417/deka-anthropoi-tis-polis-scholiazoun-pos-afinei-to-2016-tin-thessaloniki